Hoort Monaco nog thuis op de F1-kalender na weer een slaapverwekkende race?

Nadat de editie van vorig jaar als een van de saaiste races – zo niet de saaiste – ooit werd bestempeld, besloot men in te grijpen. Dat gebeurde middels twee verplichte pitstops, een regel waarbij menig coureur al bij de aankondiging zijn vraagtekens zette. Zo stelden zowel Verstappen als Fernando Alonso dat er ook tien verplichte pitstops ingevoerd konden worden, maar dat het alsnog niks aan de uitslag zou veranderen omdat inhalen onmogelijk is op het circuit.

Die voorspelling kwam inderdaad uit. Waar er achter de top vier nog hier en daar werd geëxperimenteerd met de pitstops, was er in de kop van het veld geen enkele sprake van enige spanning. Het enige scenario dat de race in de slotfase nog interessant had kunnen maken, was een rode vlag of een safety car – gezien Verstappen lang door bleef rijden aan de leiding, in de hoop op een gratis pitstop.

Nadat ook een race met verplichte pitstops weinig enerverend bleek, nam de kritiek op het evenement weer toe. De GP van Monaco draait voornamelijk om historie en traditie, maar van enig spektakel was ook dit jaar geen sprake. Hoort de race nog wel op de F1-kalender thuis? We bespreken het in de Paddock Update, rechtstreeks vanuit Monte Carlo.