Dit verwacht Verstappen van de balans van de RB21 na de nieuwe flexiwing-regels

Verstappen denkt niet dat Red Bull nu meer problemen met de balans krijgt. “Voor ons niet, denk ik. Dat kan ik met vrij veel vertrouwen zeggen, want ik denk dat die vleugels ons nooit echt een enorme prestatiewinst hebben gegeven. Ik weet niet of we het verkeerd hebben aangepakt of er niet het maximale uit hebben gehaald. Maar zelfs voor de andere teams denk ik dat het allemaal beheersbaar is. Als je een goede auto hebt, heb je een goede auto. De voorvleugel buigt wat minder door, maar ik denk dat je dat wel kunt afstellen”, vertelde Verstappen tegenover verschillende media, waaronder GPblog.

Flexi-wings zijn ontworpen om onder aerodynamische belasting door te buigen, waardoor ze op rechte stukken minder luchtweerstand bieden en in bochten meer neerwaartse druk genereren. Voor de voorvleugels betekent dit dat ze nu minder ver mogen doorbuigen. De maximale doorbuiging onder belasting wordt teruggebracht van 15 mm naar 10 mm.

Verstappen gaf eerder al aan dat hij geen tijdwinst of -verlies verwacht voor het team van Red Bull door de nieuwe aanpassingen. Op papier past het circuit in Catalonië goed bij het team van Red Bull, zo gaf Oscar Piastri ook al aan op de traditionele media-dag voor het raceweekend in Spanje. Hij vertelde dat hij verwacht dat Verstappen zeker meedoet vooraan, samen met hemzelf en Norris. Volgens de McLaren-coureur is Red Bull namelijk altijd sterk op het circuit in Spanje.